商务部：不能因一国产能超过本国需求就贴“产能过剩”标签|宝宝福利吧
中新社北京5月16日电 (记者 李晓喻)针对一些国家指责中国新能源产业“产能过剩”，中国商务部新闻发言人何亚东16日称，不能因为一国的产能超过本国需求，就贴上“过剩”标签。
何亚东在当天举行的新闻发布会上说，在经济全球化的现实背景下，供需问题要从全球看，不能只看一国。当今世界经济早已你中有我、我中有你，成为不可分割的一个整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球视野下进行供需匹配和调节。
他表示，美国所生产的芯片约80%用于出口，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%。“难道美欧日的出口就是合理的，中国的新能源产品出口就是过剩的吗？”
何亚东称，据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，远超目前全球供给能力。总的来看，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段，相关产能非但没有过剩，反而相对不足。(完)
上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟，同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊，从某种角度来说，团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人，但团餐规模化作业属性，意味着同时就餐人数少则几百，多则上千。一旦发生食品安全问题，容易形成大规模群体性食物中毒。” 早在2021年，由17名中方专家和17名外方专家组成的联合专家组经过实地考察后发布了中国-世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告，明确得出新冠病毒“实验室泄漏”极不可能的结论，得到了国际科学界的广泛支持。2022年10月，《科学》杂志发布专家组报告，指出压倒性的证据证明，新冠病毒源自自然界，而不是实验室。